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想必大家都听过，未曾拥有过一台阿尔法罗密欧，你就不能算一个真正的车迷。为何阿尔法罗密欧有如此大的魔力，在此先不作讨论。今天的重点是，如果市面上的阿尔法罗密欧暂时还无法吸引你，这台Tonale是否能够打动你呢？

Tonale是阿尔法罗密欧的全新紧凑级SUV，中文名为托纳利，定位低于Stelvio(图片|配置|询价)，其将于今年9月正式在中国大陆上市。近日，官方也公布了它的更多信息。

虽然Tonale在去年已经公布了外观等官图，但时间久远，大家可能印象模糊了，让我们来简单回顾一下它的设计亮点。它采用了标准的阿尔法罗密欧家族脸谱，倒三角的中网让你瞬间就能识别它的意大利血统。而且，它的大灯十分细长，内部采用了“三眼”式的设计，使得它看起来更有品牌前辈车型的味道。另外，牌照依然是在车头一侧摆放。

从侧面看去，Tonale的身材给人一种踩高跷的感觉，并不是运动型SUV常用的低趴比例。车身尺寸方面，它的长宽高为4528/1841/1693（1601）mm，轴距2636mm。它的轮圈也用上了阿尔法罗密欧惯用的花瓣样式，十分经典，而且尺寸达到20英寸，很霸气。透过轮圈，还能看到前轮采用了四活塞刹车卡钳。可见，Tonale在性能上是有追求的。

个人认为它的车尾设计是十分出彩的，贯穿式的尾灯在意大利人手上玩出了新的高度。内部灯源的三个半圆形以及最后在Logo处的衔接，则是设计师对前后呼应和左右对称的美学诠释。

内饰方面，它的整体布局较为传统，但随处可见的圆形元素能够点燃人们的驾驶激情。更重要的是，它的点火按键布置在方向盘上，配合巨大的换挡拨片，给人一种开跑车的感觉。除此之外，Tonale的内饰还进行了很多化繁为简的操作。中央空调出风口和按键区域占地减少，造型更加扁平和狭长，换挡区域的设计理念同样如此。

在中国、北美、中东市场，Tonale将搭载2.0T涡轮发动机，隶属于Stellantis GME发动机系列，最大功率272Ps，最大扭矩400N·m，参数十分亮眼。这款发动机应用了双涡管低惯量涡轮、涡轮电动废气门，可实现高动力和及时响应，并采用专用冷却回路。

作为一台阿尔法罗密欧，厂家对它的操控、底盘也下了很多工夫。比如配备四驱系统、13.6转向比、可变阻尼减振器。另外，还有电子自锁差速器，在转弯加速时将动力更好地分配给车轮，来确保动力输出效率。在湿滑路面上，它还能降低转向不足，改善抓地力。

从定位来看，预计Tonale将拉低阿尔法罗密欧的准入门槛，它未来的竞争对手可能是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等豪华品牌紧凑级SUV。毫无疑问，阿尔法罗密欧的受众肯定不如BBA广泛，但在这个级别，还能有新鲜血液的注入，已经值得车迷们庆祝了。

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